Imagino por qué estas leyendo este articulo. Conduces un ciclomotor y quieres pilotar una motocicleta de mayor cilindrada. ¿Te gustaría saber como empezar la teórica para sacarte el A2 de forma rápida y fácil? Bien, estupendo, pues has llegado al sitio idóneo para conocer los pasos de como hacerlo. Lo primero es buscar una autoescuela. Yo antes de empezar estuve mirando varias pero sus métodos y sus precios no me dejaron nada convencido hasta que encontré una autoescuela con muy buena reputación de porcentajes de aprobados y donde todo eran facilidades; la autoescuela K'MON.
Esta autoescuela K'MON me llego a oídos a través de un amigo que conoce al dueño. Este me recomendó la autoescuela y decidí presentarme para ver que tratos y opciones me ofrecían. Y me quede sorprendido pues a diferencia de otras autoescuelas que te ponen zancadillas de todo tipo por todos lados, aquí en K'MON, todo eran soluciones fáciles, todo era sencillo, rápido y sin complicaciones. Incluso tuve suerte y tras hablar con el propio gerente y profesor de autoescuela, me hizo una promoción por sacarme el carnet A2 que en ese momento era mucho mas económica de lo que yo había previsto inicialmente, y me permitió pagarlo cómodamente como yo quisiera. Cabe decir que esta promoción era mucho mas económica (Hago hincapié en esa promoción mas económica) que en otras autoescuelas de la competencia, a las que fui a preguntar y que me cobraban de 988 euros por el mismo tipo de Carnet, es decir, por hacer lo mismo aprendizaje todo me costaba mas caro!.
Estrategias geniales y súper rápidas que te ofrece autoescuela K'MON
En K'MON tienen un sistema de enseñanza que yo diría que es de lo mas eficaz que he visto en bastante tiempo. Los profesores son gente dinámica, optimista, gente muy motivada y que sobre todo saben motivar, tienen mucha experiencia ganada sobre el terreno [altamente cualificada], que se nota inmediatamente, pues te trasmiten sensación de animo y esto es muy positivo para el candidato a obtener el Carnet de conducir.
Y eso yo lo se, porque años atrás estuve en otras autoescuelas y vi como daban las clases; totalmente indiferentes, tono monótono y gris, sin trasmitir energía positiva, sensación de discurso plomizo y frío, no daban ánimos [ninguna motivación], no te daban trato personalizado, no se preocupaban por ti; aun pagando tenias la sensación de distanciamiento, de estar abandonado a tu propia suerte y que lograr aprobar el carnet no era asunto de los profesores y de la autoescuela. Pues bien; ¡en K'MON es justo al contrario! Es personal que se preocupa que tu logres tu carnet, porque ese es su objetivo y están volcados en hacer bien ese trabajo.
Te hacen un seguimiento exhaustivo
Te hacen un seguimiento exhaustivo tanto personalmente como vía web Online de forma continua. Te lo dicen muy claro… “Debes apretar, estas un poco flojo, repasa un poco, vente a unas clases extra y aclaramos mas dudas, haz mas test en modo examen para tomar mas confianza, animo que estas progresando, en poco tiempo ya estarás a un buen nivel” y es a este tipo de estímulos positivos a los que me refiero, que son los que al final influyen mucho en como valoras tu experiencia con el Carnet y en la reputación de la autoescuela.
Algunas modalidades que ofrece autoescuela K'MON
Antes que nada siempre infórmate bien, pero aquí te dejo un avance. Un primer ejemplo, si quieres sacarte el carnet B1 para coche, te apuntas a un curso intensivo de teórica presencial de dos semanas donde literalmente, --atentos al dato--, te machacan totalmente serio para que apruebes el Carnet B1, y donde los profesores se vuelcan en ti como alumno, te resuelven dudas o te dan excelentes consejos para que salgas súper preparado para llegar al examen y aprobarlo. Aparte de los cursos intensivos y del material para leer K'MON también te ofrece la opción de usar su web de Novatest, que opera tanto en ordenador como en móviles, de la que te hablare con mas detalla un poco mas adelante de este articulo.
Otro segundo ejemplo, la teórica del Carnet A2 como ha sido mi caso. ¿Como funciona este proceso en K'MON? Bueno, al igual que con el Carnet B1 la autoescuela te da un libro que deberás de leerte de principio a fin al menos dos veces para aprender los conocimientos básicos que deben servirte para poder aprobar el examen del A2. Eso si, te hacen una advertencia al comienzo: “Si no te lees al menos un par de veces el libro, y no haces test, no esperes ningún resultado. Todo dependen de ti y de tu nivel de implicación en lo que quieres conseguir. Sin determinación, interés, motivación, y empeño personal en lograrlo no avanzaras nada”.
Y yo este aviso me lo tome muy en serio, y así lo hice, y cuando estuve bien seguro de que solo fallaba 1 pregunta para el A2, y dos preguntas como máximo para el B1, me lance al examen y aprobé los dos el mismo día con tan solo 20 minutos de diferencia entre uno y otro examen; una proeza que mis profesores no han dejado de usar con otros alumnos como muestra del éxito destacable de sus esfuerzos!!
El truco: ¿¡Como conseguí aprobar dos exámenes teóricos (el A2 y el B1) en un mismo día!?
Esto es lo mejor de todo, K'MON tiene un sistema de Test Online que funciona por la web de Novatest que te permite hacer test desde casa sin sentir presiones o agobios por falta de tiempo o por no poder desplazarte. El aprendizaje lo haces cuando quieres y en el nivel que quieres. Eso si, siempre controlado [Monitorizado] por los profesores. Gracias a la solución de aprendizaje OnLine que me ofreció K'MON puede estudiar a ratos desde mi PC Portátil y también desde mi Teléfono móvil. Los típicos problemas de…”salgo muy tarde del trabajo, no me da tiempo, termino muy cansado, voy muy apurado, no puedo ir a clases; ¿como lo voy a hacer para conseguir el permiso de conducir?”, dejaron de ser un impedimento y pasaron a convertirse en una rápida solución.
El aprendizaje vía Internet, tanto desde Ordenador como desde tu móvil, supone una herramienta potente, realmente útil, para el aspirante al carnet de conducir (B1 y A2, y otros) porque te da un margen de libertad que tu puedes usar como quieras. Y lo mejor de todo, es que puedes hacer los test de examen desde tu ordenador personal en casa, o desde tu móvil si estas fuera de casa en cualquier parte, a cualquier hora, ya sea de noche o de día.
Atención al dato, que esto es lo mas importante. Lo que interesa al candidato a conseguir aprobar la teórica del A2 es saber de antemano por que K'MON tiene una reputación de porcentajes de aprobados bastante alta. El secreto es que los Test de autoescuela de K'MON son totalmente idénticos a los Test de la DGT y están totalmente actualizados, no como ocurre en otras autoescuelas, que los test están abandonados a la suerte, desfasados, manoseados, o tienen un retardo de actualizaciones de unos años, y cuando subes a examen, te llevas un estacazo moral, porque los que hiciste no se parecen a los que hay actualmente en la DGT. Por eso tienen tantos aprobados. Y en eso K K'MON siempre esta al día.
Los test de la herramienta de la autoescuela K'MON son iguales que si los hicieras en la sala de exámenes de la DGT, y te lo digo, porque yo mismo lo vi con mis propios ojos. Y lo mejor de todo es que si por ejemplo mañana cambian algunas preguntas o cuestiones, inmediatamente K'MON ya tiene esos test de la DGT totalmente actualizados, es decir, las actualizaciones son inmediatas a las de la DGT, y si estas siguiendo un curso intensivo en la autoescuela K'MON, ¡estarás haciendo practicas teóricas reales como si ya estuvieras sentado en tiempo real ante la pantalla de ordenador en la sala de examen de la Dirección General de Trafico. Te aseguro que son iguales. Las preguntas son las mismas, las imágenes de las fotos las mismas, y todo es igual. Esto lo puede comprobar el día que asistí al examen en Girona; y descubrí que eran los mismo Test. ¡¡Y aprobé dos exámenes el mismo día, el A2 y el B1!! ¡Eso fue para mi una gran satisfacción pues me esperaba lo peor y la experiencia fue de lo mejor!
Como estudie el carnet A2 fácilmente y sin esfuerzo
Comenzare por decir que el Carnet de conducir A2 no te lo regalan. La DGT no te dará un carnet A2 gratis si no le respondes el examen de 20 preguntas por un lado, y al de 30 preguntas del B1 por el otro, así que mas te vale que te prepares y olvides la mentalidad perezosa de esperar que te den las cosas hechas. Eso no funciona. El que vaya a una autoescuela con esa idea, fracasara seguro. Y la autoescuela KMON tampoco regala carnets, matizo que te ayudaran mucho a llegar a tu propio éxito, pero no esperes que te regalen el carnet, porque no es así. Ellos no regalan carnets. Ellos tienen un potente sistema que da muy buenos resultados sobre los alumnos, pero el esfuerzo final y real lo pones tu. Ellos te motivan y te ayudan, pero quien debe estudiar para conseguir el carnet eres tu. Ellos te ponen todos los medios y todas las ventajas, pero eres tu quien pone la motivación y la voluntad de conseguirlo.
El sistema que te ofrece la autoescuela K'MON te da una clave y tu accedes al sitio y desde allí vas haciendo los Test como si estuvieses en la propia autoescuela. Yo por ejemplo, lo hacia mientras trabajaba, aprovechaba la hora del almuerzo en el trabajo para hacer un test cada día, o cuando teníamos algún rato de espera sin servicio de carga o descarga, pues para llenar ese hueco me hacia uno o dos test con el móvil. Así, pasito a pasito, fui sumando cada vez mas experiencia y aciertos con las preguntas de los test.
Por supuesto, otro truco que me sumo mas destreza fue que cada día, antes de ir a dormir, me leía una o dos paginas del libro de autoescuela y con un rotulador fluorescente, marcaba lo que me parecía mas importante. Lo ideal es leerse el libro pero no estudiarlo. No es necesario memorizar todo su contenido, eso es una proeza difícil de alcanzar si estas pensado en hacerlo, además del bloqueo por estrés y el agobio que puedes llegar a sufrir. Yo personalmente solo leí el libro dos veces muy tranquilamente y luego empecé a hacer test en Novatest, que fui subiendo en nivel de dificultad al paso del tiempo. No hace falta recordar que si puedes ir personalmente al curso intensivo de dos semanas, ya de entrada tienes mucho mas tiempo ganado por que en las clases presenciales aprendes mucho mas y puedes resolver dudas al instante.
Insisto que la parte mas potente del método de K'MON y lo que realmente me dio mas poder para aprobar los dos exámenes teóricos para el A2 de la DGT después de leerme el libro fue hacer el mayor numero posible de test de autoescuela a través de su web Novatest. Como es lógico la web ofrece diferentes niveles y hay que saber las ventajas y los inconvenientes del método.
Al principio de iniciar los Test en Novatest la curva de aprendizaje para aprobar el examen del A2 es bastante dura. Eres novato, vas a lo loco, y fallas muchas preguntas, pero haz como yo: te lo tomas con calma, y no importa cuanto fallos tengas, porque sabes que estas aprendiendo NO COMPITIENDO, y cada vez lo vas haciendo mejor y eso es lo único que importa. Hacerlo cada vez mejor, esa es tu primera meta. Yo empecé en el nivel mas básico que es el modo ayuda. Salen tres respuestas por cada pregunta y si fallas, te marca la pregunta fallada y la pregunta correcta. Así es como tu mente va tomando conciencia de que respuestas son correctas y cuales no.
Al comienzo me tuve que armar de una enorme paciencia para no agobiarme ni sentir fustración porque en un test de 20 preguntas fallaba entre 5 y 7 respuestas. Ese es el clásico porcentaje de comienzo del novato. Fallaba preguntas que en el fondo tenían cierto nivel de confusión o ambigüedad, y las fallaba por no leer bien la pregunta y responder sin mirar demasiado, quizá por querer ir muy deprisa, por el tiempo de examen. Pero los mismos profesores ya me lo advirtieron, y eso me ayudo mucho:
“Algunas de las preguntas están hechas con la intención de confundirte. Te hacen dudar. Están pensadas para que falles y si no te aprendes bien las respuestas correctas, las fallaras. Estos 5 y 7 fallos al comienzo son algo perfectamente normal. Cuando empiezas y eres novato, tu mismo te quieres poner el listón muy alto. Vas muy deprisa, no te fijas bien en los detalles, respondes muchas preguntas impulsivamente sin leértelas bien a fondo, te sobra tiempo, debes analizar las preguntas responderlas por la lógica, y al final te darás cuenta de que puedes mejorar mucho tu porcentaje de aciertos sin te calmas un poco y no vas tan rápido”
¿Como funciona el sistema Novatest en K'MON?
En cuanto a como funciona un aprendizaje Online para sacarse el Carnet A2 o B1 realizado desde la web de Novatest de K'MON, esto es lo que encontraras sin te apuntas a sus cursos de autoescuela.
1- Novatest es un sitio Online exclusivo para uso de autoescuelas. Ningún particular puede acceder a los Test directamente sin estar registrado como alumno en una autoescuela. Lo digo porque mas de un despistado querrá ir al sitio sin pasar por la autoescuela y eso no es posible. Es un portal cautivo, y no es accesible sin un registro.
2- Cuando te apuntas a la Autoescuela K'MON, que tiene el sistema Novatest, te dan un clave de acceso. Con esa clave ya eres alumno entras en la web de Novatest como alumno oficial.
4- Una vez dentro lo primero que ves es esto. Una serie de opciones que te indican como quieres empezar y que método de aprendizaje de preguntas respuestas quieres emplear.
Dentro de la web hay dos métodos, hacer los test en modo examen oficial DGT, que es el mas difícil y duro (Yo lo probé en plan chulito, sin experiencia previa, y tuve muchos fallos, así que vuelta a atrás a empezar desde cero), o en modo ayuda, donde te muestra los errores que cometes. Como parte de la estructura de contenidos hay diferentes tipos de Test. Están los Test de colección con las preguntas mas comunes, los test temáticos, que son los que contienen preguntas por cada tema; señales de trafico, seguridad vial, etc, los test específicos que son preguntas muy precisas que requieren un alto nivel de atención y concentración.
El truco: ¿¡Como conseguí aprobar dos exámenes teóricos (el A2 y el B1) en un mismo día!?
Esto es lo mejor de todo, K'MON tiene un sistema de Test Online que funciona por la web de Novatest que te permite hacer test desde casa sin sentir presiones o agobios por falta de tiempo o por no poder desplazarte. El aprendizaje lo haces cuando quieres y en el nivel que quieres. Eso si, siempre controlado [Monitorizado] por los profesores. Gracias a la solución de aprendizaje OnLine que me ofreció K'MON puede estudiar a ratos desde mi PC Portátil y también desde mi Teléfono móvil. Los típicos problemas de…”salgo muy tarde del trabajo, no me da tiempo, termino muy cansado, voy muy apurado, no puedo ir a clases; ¿como lo voy a hacer para conseguir el permiso de conducir?”, dejaron de ser un impedimento y pasaron a convertirse en una rápida solución.
El aprendizaje vía Internet, tanto desde Ordenador como desde tu móvil, supone una herramienta potente, realmente útil, para el aspirante al carnet de conducir (B1 y A2, y otros) porque te da un margen de libertad que tu puedes usar como quieras. Y lo mejor de todo, es que puedes hacer los test de examen desde tu ordenador personal en casa, o desde tu móvil si estas fuera de casa en cualquier parte, a cualquier hora, ya sea de noche o de día.
Atención al dato, que esto es lo mas importante. Lo que interesa al candidato a conseguir aprobar la teórica del A2 es saber de antemano por que K'MON tiene una reputación de porcentajes de aprobados bastante alta. El secreto es que los Test de autoescuela de K'MON son totalmente idénticos a los Test de la DGT y están totalmente actualizados, no como ocurre en otras autoescuelas, que los test están abandonados a la suerte, desfasados, manoseados, o tienen un retardo de actualizaciones de unos años, y cuando subes a examen, te llevas un estacazo moral, porque los que hiciste no se parecen a los que hay actualmente en la DGT. Por eso tienen tantos aprobados. Y en eso K K'MON siempre esta al día.
Los test de la herramienta de la autoescuela K'MON son iguales que si los hicieras en la sala de exámenes de la DGT, y te lo digo, porque yo mismo lo vi con mis propios ojos. Y lo mejor de todo es que si por ejemplo mañana cambian algunas preguntas o cuestiones, inmediatamente K'MON ya tiene esos test de la DGT totalmente actualizados, es decir, las actualizaciones son inmediatas a las de la DGT, y si estas siguiendo un curso intensivo en la autoescuela K'MON, ¡estarás haciendo practicas teóricas reales como si ya estuvieras sentado en tiempo real ante la pantalla de ordenador en la sala de examen de la Dirección General de Trafico. Te aseguro que son iguales. Las preguntas son las mismas, las imágenes de las fotos las mismas, y todo es igual. Esto lo puede comprobar el día que asistí al examen en Girona; y descubrí que eran los mismo Test. ¡¡Y aprobé dos exámenes el mismo día, el A2 y el B1!! ¡Eso fue para mi una gran satisfacción pues me esperaba lo peor y la experiencia fue de lo mejor!
Como estudie el carnet A2 fácilmente y sin esfuerzo
Comenzare por decir que el Carnet de conducir A2 no te lo regalan. La DGT no te dará un carnet A2 gratis si no le respondes el examen de 20 preguntas por un lado, y al de 30 preguntas del B1 por el otro, así que mas te vale que te prepares y olvides la mentalidad perezosa de esperar que te den las cosas hechas. Eso no funciona. El que vaya a una autoescuela con esa idea, fracasara seguro. Y la autoescuela KMON tampoco regala carnets, matizo que te ayudaran mucho a llegar a tu propio éxito, pero no esperes que te regalen el carnet, porque no es así. Ellos no regalan carnets. Ellos tienen un potente sistema que da muy buenos resultados sobre los alumnos, pero el esfuerzo final y real lo pones tu. Ellos te motivan y te ayudan, pero quien debe estudiar para conseguir el carnet eres tu. Ellos te ponen todos los medios y todas las ventajas, pero eres tu quien pone la motivación y la voluntad de conseguirlo.
El sistema que te ofrece la autoescuela K'MON te da una clave y tu accedes al sitio y desde allí vas haciendo los Test como si estuvieses en la propia autoescuela. Yo por ejemplo, lo hacia mientras trabajaba, aprovechaba la hora del almuerzo en el trabajo para hacer un test cada día, o cuando teníamos algún rato de espera sin servicio de carga o descarga, pues para llenar ese hueco me hacia uno o dos test con el móvil. Así, pasito a pasito, fui sumando cada vez mas experiencia y aciertos con las preguntas de los test.
Por supuesto, otro truco que me sumo mas destreza fue que cada día, antes de ir a dormir, me leía una o dos paginas del libro de autoescuela y con un rotulador fluorescente, marcaba lo que me parecía mas importante. Lo ideal es leerse el libro pero no estudiarlo. No es necesario memorizar todo su contenido, eso es una proeza difícil de alcanzar si estas pensado en hacerlo, además del bloqueo por estrés y el agobio que puedes llegar a sufrir. Yo personalmente solo leí el libro dos veces muy tranquilamente y luego empecé a hacer test en Novatest, que fui subiendo en nivel de dificultad al paso del tiempo. No hace falta recordar que si puedes ir personalmente al curso intensivo de dos semanas, ya de entrada tienes mucho mas tiempo ganado por que en las clases presenciales aprendes mucho mas y puedes resolver dudas al instante.
Insisto que la parte mas potente del método de K'MON y lo que realmente me dio mas poder para aprobar los dos exámenes teóricos para el A2 de la DGT después de leerme el libro fue hacer el mayor numero posible de test de autoescuela a través de su web Novatest. Como es lógico la web ofrece diferentes niveles y hay que saber las ventajas y los inconvenientes del método.
Al principio de iniciar los Test en Novatest la curva de aprendizaje para aprobar el examen del A2 es bastante dura. Eres novato, vas a lo loco, y fallas muchas preguntas, pero haz como yo: te lo tomas con calma, y no importa cuanto fallos tengas, porque sabes que estas aprendiendo NO COMPITIENDO, y cada vez lo vas haciendo mejor y eso es lo único que importa. Hacerlo cada vez mejor, esa es tu primera meta. Yo empecé en el nivel mas básico que es el modo ayuda. Salen tres respuestas por cada pregunta y si fallas, te marca la pregunta fallada y la pregunta correcta. Así es como tu mente va tomando conciencia de que respuestas son correctas y cuales no.
Al comienzo me tuve que armar de una enorme paciencia para no agobiarme ni sentir fustración porque en un test de 20 preguntas fallaba entre 5 y 7 respuestas. Ese es el clásico porcentaje de comienzo del novato. Fallaba preguntas que en el fondo tenían cierto nivel de confusión o ambigüedad, y las fallaba por no leer bien la pregunta y responder sin mirar demasiado, quizá por querer ir muy deprisa, por el tiempo de examen. Pero los mismos profesores ya me lo advirtieron, y eso me ayudo mucho:
“Algunas de las preguntas están hechas con la intención de confundirte. Te hacen dudar. Están pensadas para que falles y si no te aprendes bien las respuestas correctas, las fallaras. Estos 5 y 7 fallos al comienzo son algo perfectamente normal. Cuando empiezas y eres novato, tu mismo te quieres poner el listón muy alto. Vas muy deprisa, no te fijas bien en los detalles, respondes muchas preguntas impulsivamente sin leértelas bien a fondo, te sobra tiempo, debes analizar las preguntas responderlas por la lógica, y al final te darás cuenta de que puedes mejorar mucho tu porcentaje de aciertos sin te calmas un poco y no vas tan rápido”
¿Como funciona el sistema Novatest en K'MON?
En cuanto a como funciona un aprendizaje Online para sacarse el Carnet A2 o B1 realizado desde la web de Novatest de K'MON, esto es lo que encontraras sin te apuntas a sus cursos de autoescuela.
1- Novatest es un sitio Online exclusivo para uso de autoescuelas. Ningún particular puede acceder a los Test directamente sin estar registrado como alumno en una autoescuela. Lo digo porque mas de un despistado querrá ir al sitio sin pasar por la autoescuela y eso no es posible. Es un portal cautivo, y no es accesible sin un registro.
2- Cuando te apuntas a la Autoescuela K'MON, que tiene el sistema Novatest, te dan un clave de acceso. Con esa clave ya eres alumno entras en la web de Novatest como alumno oficial.
4- Una vez dentro lo primero que ves es esto. Una serie de opciones que te indican como quieres empezar y que método de aprendizaje de preguntas respuestas quieres emplear.
Dentro de la web hay dos métodos, hacer los test en modo examen oficial DGT, que es el mas difícil y duro (Yo lo probé en plan chulito, sin experiencia previa, y tuve muchos fallos, así que vuelta a atrás a empezar desde cero), o en modo ayuda, donde te muestra los errores que cometes. Como parte de la estructura de contenidos hay diferentes tipos de Test. Están los Test de colección con las preguntas mas comunes, los test temáticos, que son los que contienen preguntas por cada tema; señales de trafico, seguridad vial, etc, los test específicos que son preguntas muy precisas que requieren un alto nivel de atención y concentración.
5. El sistema funciona igual que si estuvieras sentado en la sala de examen de la DGT, y los test son los mismos y eso ayuda mucho y refuerza la auto confianza.
6- El sistema Novatest tiene dos procedimientos generales. Hacer Test en modo normal, que son test fijos, que pueden repetirse como plantillas, o en formato de preguntas aleatorias, en cuyo caso el sistema escoge las preguntas al azar tal como hacen los ordenadores de la DGT.
7- Se puede preseleccionar el nivel de dificultad de las preguntas cuando se hace el test en modo examen DGT, y los niveles van de lo mas fácil, nivel intermedio, o el nivel difícil. Yo recomiendo empezar en modo ayuda.
Cual fue mi estrategia personal de éxito para aprobar el A2
Primer paso:
Yo me confeccione un resumen de 38 paginas con todas las preguntas y respuestas del Carnet A2 cuando las hacia. Me hice uno con las mas de 200 preguntas que mas salen en los exámenes. Algo así como la estadística de la lotería de la DGT. Me dedique a leerlo todos los días junto a la pantalla del ordenador, para ver que preguntas fallaba mientras hacia test.
1- Empecé haciendo los test de colección.
2- Seleccionaba en modo ayuda.
3- Hacia al menos de dos a tres Test por día.
4- No me concentraba en cuantos fallos cometía al principio en los test, eso no servía de nada y me causaba fustración. Fui optimista y me concentre solo en conocer las respuestas correctas que me señalaba el sistema para poder recordarlas la próxima vez que repetía el examen. Es un aprendizaje por ensayo y error. Así ganaba experiencia y recordaba los test ya hechos con sus preguntas.
5- Intercalaba la lectura del resumen con hacer un par de test. Leía el resumen y luego hacia al menos dos test.
6- Cuando empecé a notar que estaba muy saturado, lo dejaba. Me distraía haciendo otras cosas. No me forzaba a leer el resumen ni me obsesionaba con hacer test, ni con cuantos fallos cometía, mi me dejaba llevar por el miedo o desesperación por aprobar. No tenia demasiada prisa. Cuando estaba mejor, volvía a reemprender este maravilloso método que estoy explicando. Estaba aprendiendo, no era una competición, se trataba de conseguir confianza y experiencia y llegar al final con éxito, no de acabar agobiado antes de alcanzar el examen.
Segundo paso:
1- Descansaba un poco de vez en cuando (Un par de días), pero no abandonaba el objetivo. Fui persistente. Estaba mentalizado solo en conseguir en eso, todo lo demás podía esperar.
2- Seguí haciendo los Test en modo ayuda, pero de vez en cuando arriesgaba a hacer alguno en modo Examen en el nivel mas difícil, con formato aleatorio (Igual que en la DGT) para ver que tal se me daría si realmente estuviera en un examen real en la DGT.
3- Seguí pensando en positivo, y motivándome con la idea de verme en una Suzuky 600, o en una Kawasaky 750, tomando las curvas de Tossa. Eso me daba estimulo para ver que cada vez lo estaba haciendo mejor, cada vez iba fallando menos preguntas y mejoraba mi porcentaje de aciertos. Eso para mi significaba que avanzaba un paso mas para llegar a aprobar la teórica de la DGT.
4- Continué leyendo el resumen, al menos una vez por semana. Aunque descansaba, nunca deje de leer y releer el resumen y comprobar mis fallos y mis aciertos. Y fue agradable ver que progresaba, y que mi método funcionaba.
5- Una revelación que yo descubrí para aprobar seguro: Lo importante es recordar cada respuesta a las preguntas. Y no dejarse llevar por la ansiedad y la prisa para llegar al examen, porque primero hay que hacerlo con un alto nivel de confianza en ti mismo, y segundo ir bien preparado. Todo lo demás sobra.
Tercer paso
1- Cuando empecé a ver que en modo ayuda solo fallaba tres preguntas de examen, cambie el sistema de aprendizaje y empecé a hacer los test en modo examen oficial de la DGT. En este modo solo podía confiar en mi mismo y en la experiencia que había logrado acumular, porque no podía saber si había respondido a las preguntas correctamente hasta que finalizaba las 20 preguntas. Si no aprobaba no pasa nada, recordaba que estaba aprendiendo de la DGT, no compitiendo contra la DGT. Y por eso tenia que prepararme bien para vencerles en su propio terreno.
2- Cuando fallaba una pregunta no me desmoralizaba, ni me enfurecía, ni nada; rápidamente iba a mirar cual era la respuesta y trataba de buscarla en el resumen, con actitud de verificación técnica. Así, el solo hecho de querer saber la respuesta correcta, y saber porque la había fallado, logro que yo la recordara muy fácilmente esos fallos y las respuestas correctas en la siguiente ronda de preguntas de examen.
3- Cuando ya me vi súper preparado, empecé a hacer muchos test en el modo mas difícil, en modo examen DGT, y en modo aleatorio. Escogí este nivel tan bestia porque ya tenia en mente las mas de 200 preguntas mas frecuentes del examen y sus respuestas, por lo que si estaba en un examen real, y las preguntas salían al azar, yo podría contestarlas con la confianza de que ya tenia mucha experiencia adelantada y no me pondría nervioso en un examen real. ¡Y BINGO!! ¡¡Funciono…!! ¡¡El método funciono!!
Finalmente subí a examen y ¡¡EXITAZO CHICOS! Aprobé en K'MON los dos exámenes sin apenas esfuerzo, casi sin pisar la autoescuela. Estudie sin presiones, sin agobios, solo a mi ritmo, cuando yo podía, y este método que os explico me dio resultado y me permitió aprobar.
Ahora un par de consejos para terminar la primera parte de este articulo, porque el segundo sera sobre como superar el examen de pistas: Buscar una autoescuela fiable como K'MON, buenos profesionales, buenas promociones y precios, cursos intensivos de dos semanas, que este muy recomendada por muchas personas, informarse por la gente, amigos, y otros medios de como son los métodos y los profesores, de la reputación de aprobados que tiene la autoescuela. En el caso de K'MON mirar su Facebook y veréis lo bien que lo hacen.
En cuanto a otras autoescuelas: Si no estáis seguros de una autoescuela, y os quieren vender la moto con el carnet, buscar otra que os de mas confianza y mejores tratos. Yo recomiendo K'MON porque tiene una tasa de aprobados excelentes, esta seria la mejor elección para dar el primer paso si quieres tener seguro tu carnet B1 y A2. El segundo consejo, seguir mi metodo y hacer lo que yo hice, buscar en internet las preguntas que mas se repiten, (ESTADÍSTICA DE LA LOTERÍA DE LA DGT, DE LAS PREGUNTAS MAS FRECUENTES) que ya lo he dejado, y explicado en el post. Y para terminar, pensar una cosa… nadie, nadie, os va a regalar un carnet, así que poner empeño y ganas.
7- Se puede preseleccionar el nivel de dificultad de las preguntas cuando se hace el test en modo examen DGT, y los niveles van de lo mas fácil, nivel intermedio, o el nivel difícil. Yo recomiendo empezar en modo ayuda.
Cual fue mi estrategia personal de éxito para aprobar el A2
Primer paso:
Yo me confeccione un resumen de 38 paginas con todas las preguntas y respuestas del Carnet A2 cuando las hacia. Me hice uno con las mas de 200 preguntas que mas salen en los exámenes. Algo así como la estadística de la lotería de la DGT. Me dedique a leerlo todos los días junto a la pantalla del ordenador, para ver que preguntas fallaba mientras hacia test.
1- Empecé haciendo los test de colección.
2- Seleccionaba en modo ayuda.
3- Hacia al menos de dos a tres Test por día.
4- No me concentraba en cuantos fallos cometía al principio en los test, eso no servía de nada y me causaba fustración. Fui optimista y me concentre solo en conocer las respuestas correctas que me señalaba el sistema para poder recordarlas la próxima vez que repetía el examen. Es un aprendizaje por ensayo y error. Así ganaba experiencia y recordaba los test ya hechos con sus preguntas.
5- Intercalaba la lectura del resumen con hacer un par de test. Leía el resumen y luego hacia al menos dos test.
6- Cuando empecé a notar que estaba muy saturado, lo dejaba. Me distraía haciendo otras cosas. No me forzaba a leer el resumen ni me obsesionaba con hacer test, ni con cuantos fallos cometía, mi me dejaba llevar por el miedo o desesperación por aprobar. No tenia demasiada prisa. Cuando estaba mejor, volvía a reemprender este maravilloso método que estoy explicando. Estaba aprendiendo, no era una competición, se trataba de conseguir confianza y experiencia y llegar al final con éxito, no de acabar agobiado antes de alcanzar el examen.
Segundo paso:
1- Descansaba un poco de vez en cuando (Un par de días), pero no abandonaba el objetivo. Fui persistente. Estaba mentalizado solo en conseguir en eso, todo lo demás podía esperar.
2- Seguí haciendo los Test en modo ayuda, pero de vez en cuando arriesgaba a hacer alguno en modo Examen en el nivel mas difícil, con formato aleatorio (Igual que en la DGT) para ver que tal se me daría si realmente estuviera en un examen real en la DGT.
3- Seguí pensando en positivo, y motivándome con la idea de verme en una Suzuky 600, o en una Kawasaky 750, tomando las curvas de Tossa. Eso me daba estimulo para ver que cada vez lo estaba haciendo mejor, cada vez iba fallando menos preguntas y mejoraba mi porcentaje de aciertos. Eso para mi significaba que avanzaba un paso mas para llegar a aprobar la teórica de la DGT.
4- Continué leyendo el resumen, al menos una vez por semana. Aunque descansaba, nunca deje de leer y releer el resumen y comprobar mis fallos y mis aciertos. Y fue agradable ver que progresaba, y que mi método funcionaba.
5- Una revelación que yo descubrí para aprobar seguro: Lo importante es recordar cada respuesta a las preguntas. Y no dejarse llevar por la ansiedad y la prisa para llegar al examen, porque primero hay que hacerlo con un alto nivel de confianza en ti mismo, y segundo ir bien preparado. Todo lo demás sobra.
Tercer paso
1- Cuando empecé a ver que en modo ayuda solo fallaba tres preguntas de examen, cambie el sistema de aprendizaje y empecé a hacer los test en modo examen oficial de la DGT. En este modo solo podía confiar en mi mismo y en la experiencia que había logrado acumular, porque no podía saber si había respondido a las preguntas correctamente hasta que finalizaba las 20 preguntas. Si no aprobaba no pasa nada, recordaba que estaba aprendiendo de la DGT, no compitiendo contra la DGT. Y por eso tenia que prepararme bien para vencerles en su propio terreno.
2- Cuando fallaba una pregunta no me desmoralizaba, ni me enfurecía, ni nada; rápidamente iba a mirar cual era la respuesta y trataba de buscarla en el resumen, con actitud de verificación técnica. Así, el solo hecho de querer saber la respuesta correcta, y saber porque la había fallado, logro que yo la recordara muy fácilmente esos fallos y las respuestas correctas en la siguiente ronda de preguntas de examen.
3- Cuando ya me vi súper preparado, empecé a hacer muchos test en el modo mas difícil, en modo examen DGT, y en modo aleatorio. Escogí este nivel tan bestia porque ya tenia en mente las mas de 200 preguntas mas frecuentes del examen y sus respuestas, por lo que si estaba en un examen real, y las preguntas salían al azar, yo podría contestarlas con la confianza de que ya tenia mucha experiencia adelantada y no me pondría nervioso en un examen real. ¡Y BINGO!! ¡¡Funciono…!! ¡¡El método funciono!!
Finalmente subí a examen y ¡¡EXITAZO CHICOS! Aprobé en K'MON los dos exámenes sin apenas esfuerzo, casi sin pisar la autoescuela. Estudie sin presiones, sin agobios, solo a mi ritmo, cuando yo podía, y este método que os explico me dio resultado y me permitió aprobar.
Ahora un par de consejos para terminar la primera parte de este articulo, porque el segundo sera sobre como superar el examen de pistas: Buscar una autoescuela fiable como K'MON, buenos profesionales, buenas promociones y precios, cursos intensivos de dos semanas, que este muy recomendada por muchas personas, informarse por la gente, amigos, y otros medios de como son los métodos y los profesores, de la reputación de aprobados que tiene la autoescuela. En el caso de K'MON mirar su Facebook y veréis lo bien que lo hacen.
En cuanto a otras autoescuelas: Si no estáis seguros de una autoescuela, y os quieren vender la moto con el carnet, buscar otra que os de mas confianza y mejores tratos. Yo recomiendo K'MON porque tiene una tasa de aprobados excelentes, esta seria la mejor elección para dar el primer paso si quieres tener seguro tu carnet B1 y A2. El segundo consejo, seguir mi metodo y hacer lo que yo hice, buscar en internet las preguntas que mas se repiten, (ESTADÍSTICA DE LA LOTERÍA DE LA DGT, DE LAS PREGUNTAS MAS FRECUENTES) que ya lo he dejado, y explicado en el post. Y para terminar, pensar una cosa… nadie, nadie, os va a regalar un carnet, así que poner empeño y ganas.
